2015年11月03日

GTテクエスタ ブレーキ


手持ちのVブレーキは

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XTで3種類

M739が2組と1組。少し違いあり。

M−750が1組。M−760が1組。

739と750が日本産で760がマレーシア産です。

どれを使いましょう。いずれにしても清掃が必要。そして、ブレーキシューは全て新調しなければならないようです。

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走りに行きたいけど寒いので買い物に出かけよう。

ポチッとできるので田舎でも時間はかかりますが必要なものは買えます。でも、たまには実際に見たいですよね。

足りないパーツや消耗品とせがれのサッカー用品!



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2015年11月02日

GTテクエスタ ホイール


どちらを使いましょう?道具箱から引っ張り出しました。

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26インチMTB、Vブレーキ用です。

マビックX139はディオーレハブでキャノンデール・バッドボーイに付いていたもの。

ボントレガーはボントレガーハブでループで購入したもの。

重量を量ってみました。

爺さんの農作業用台ばかりでざっくりと。

マビックのフロントは約900g。リア(カセットなし)約1150g。

ボントレガーはフロント約900g、リア約1150g!

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重量は同じようだ。

ボントレガーのフロントはラジアル組です。そして、リム幅も狭い。


一応、なんちゃって、ですが太めのタイヤを履き野沢のダウンヒルを攻める予定です。
幅広のリムで普通に組んで同じ重量のマビックリムを使うことにします。








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2015年10月28日

3×8


XT−M739、今までで一番好きなシフターレバーです。

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かっこいい!

でも、リア側は転倒により破損しました。10年以上前の事。

その時はグリップシフトの8Sに変更したような気がします。

今回、GTテクエスタをファンライド用にするにあたり、手持ちの部品をパーツ箱から引っ張り出しました。

クランクも3×8当時のもの。もちろんスプロケも。

でも、グリップシフトは嫌です。そうなると。新品はなんともどうも?

で、オークションを見てみました。たまにですけどM−739が出品されています。

前回は5.500円位でしたが今回は7.500円まで値が上がりました。

左右セットですがユーズドだし、写真しか見れないし、ノークレーム、ノーリターンだし。。。動けば良いんですけど。

などと思うも高いと思い、断念します。

ここで、あるんですね。

M−732、サムシフター!7速用です。

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そろそろ使えなくなるかな?

7速用なんですけど、これしかないと思い引っ張り出します。

でもこれ、奥の間が有るんですよね。

8段動くのは何か意味があったんでしょうけど、今の僕には只々ありがたいシステムです。

こちらのフロント用は何処かに行ってしまいました。

ということで掃除です。

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M−765ディュアルコントロールレバーの3×8は有るんですけど。。。





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